天気は曇りでしたが、今日は湾岸を流してきました。
愛車ぜふぁーは快調！
マフラーを交換して調子が良くなったみたいです。
明日このバイク見かけたら一言「よっ！」と声をかけてください！

愛車ゼファーカスタムの第7弾です。

バーエンドグリップを変えてみました。
キラキラの赤です。

結構目立ちます。いい感じ(^^♪！！

純正のバーエンドグリップは結構地味なので、車体の色にあわせてバーエンドグリップを変えると、想像以上に印象が変わってきます。

低費用かつ低工数でカスタムできますのでおすすめです♪

愛車ゼファーのカスタムとして、マフラーを交換した話を先日しました。

MORIWAKIのMONSTER BLACKというマフラーです。
今回はそのインプレを書きたいと思います。

愛車ゼファーカスタムの第6弾です。

定番カスタムのマフラー交換を行いました。
MORIWAKIのモナカ管です。ブラックのエキパイもいい感じ。
個人的にはかなり気に入ってます。どうですか？格好よくないですか？

ゼファーのマフラーは、YOSHIMURA、MORIWAKI、BEET、OVER RACING、KERKER．．．など数多くのメーカーから発売されています。

当然どこにするか迷うわけですが、Kawasaki Zephyr―バイク車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ News mook―ハイパーバイクの「実測・実走マフラーテスト」の記事と「Special Parts Catalog - Exhaust System」を見て、MORIWAKIに決めました。

愛車ゼファーカスタムの第5弾です。

地味ですが、ポイントカバー（ジェネレーターカバー？）を変えてみました。
ポイントカバーは、いくつか種類があって、ヨシムラのマグネシウムカバー、モリワキ、Beetなど各社から出ています。

ポイントカバーも含め、ゼファーのパーツは各社から出ていますが、どんなものがあるか参考になる書籍として、Kawasaki Zephyr―バイク車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ News mook―ハイパーバイクがあります。

パーツの他、カスタム例やゼファーの特徴、オーナーレポート、マフラー比較など盛りだくさんの記事内容ですので、ゼファーオーナーの方は、ぜひ読まれることをおすすめします。

ゼファーカスタムの第4弾です。

ウインカーを交換しました。
オリジナルは、玉もでかく、サイズも車体からはみ出しそうなくらい大きいのですが、
どうも気に入らないので、

小型のウインカーに交換しました。
メッキの砲弾型クリアウインカーです。

愛車ぜふぁーは着々とカスタム化が進行しています。

その様子は随時ご報告していきます。

今後やりたいカスタムにこんなのがあります。
格安でできる！バイクのシート張替 （株）丸直

シートを張り替えてしまうんです。
別に今のシートに大きな傷があるわけでもないのですが、色を変えたいのです。
しかも縫い目だけ。
これをパイピングといいます。

写真が参考例です。
ちょうど縫い目というか線の部分が青くなっていますね。これがパイピングです。

ゼファーカスタムの第3弾です。

ミラーを純正から変更してみました。
Z2ミラー（ブラック）です。

興味のない人にはわけわからんでしょうが．．．。

1本2000円くらいです。
取り付けは簡単。
ナットを締め付けるだけです。

仮締めして位置調節してから本締めしてね。

ゼファーカスタムの第2弾です。

DAYTONAのキーカバーロックを付けてみました。

バイクでは、キーをはさみでこじあけるように壊される例が多いそうです。
全てのバイクにキーシャッターが標準で装備されていると良いのですけどね。

愛車ゼファーのカスタム第一弾です。

まずは、タンクのエンブレムを、ZEPHYRからKAWASAKI（全て大文字）に張り替えました。
やっぱりエンブレムはZEPHYRでもKawasakiでもなく、KAWASAKIですよね！？

今日は夜宇多田ヒカル、UTADAの新アルバムExodusを買いました。