SiteMaster: 178M
1974年1月1日生まれ、B型。
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カスタムピープル10月号発売
›2005年08月16日
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カスタムピープル10月号発売
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今日はカスタムピープル10月号の発売日です。
今回の特集は、セッティング!
4スト並列4気筒のカスタムを扱うカスタムピープル10月号の特集は「セッティング」。最近ではノーマルでも、サスペンションに調整機能を搭載したモデルも少なくない。そこで、サスペンション、キャブレター、インジェクションについて構造からセッティングの仕方、編集部員が体感した実際の効果を解説。「興味はあるけど、どうしていいのか…」というライダーは必読だ!リアサスセッティングのページを見るだけでも価値があるだろう。
カスタムピープルは濃い雑誌だ。
だが写真もふんだんにあってわかりやすい。
そしてカスタマー達のカスタムバイクが掲載されていて、カスタムの参考になる。
一度掲載されてみたいものだ。
カスタムピープルは発行部数が少ないのか、置いていない書店も多い。
いつも見つけるのが大変だ!
(今は半年無料購読中だが...)
姉妹誌のタンデムスタイルはどこでも見かけると言うのに。
やはり濃い内容なのか?
確かにカスタムに興味の無い人には、面白くないのかもしれない。
ある意味、玄人好みの雑誌だ。
そんな雑誌、カスタムピープルを読みたい方はこちらから定期購読をおすすめします。
だって揃えていくのに、一号でも抜けてしまったら変でしょ?
無茶は承知さ、目指せ17kg減!ダイエット記録
http://plaza.rakuten.co.jp/SexySadie/
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カスタムと言えばカスタム派の自分には珍しく全く今のバイクいじってないです・・・。
逆に言えば今のままで満足してるってことかなあ??
珍しいね、まだノーマルなんだ。
最近会ってないけど、一度会って新しいバイクを見せて欲しいなぁ。
来月辺りにでも。
SSとかリッターバイクになると、ノーマル自体が既に完成系なのでなかなかいじるところも無いんじゃないかな?
とりあえずマフラーとかフェンダーレスとか...?
自分の車はGTOという、フェラーリレプリカみたいな車なんだけど、ブレーキはブレンボとか、そんな風にもうある意味完成していて手をいれるところが無いんだよね。
GT-R R32なんかはパーツも多くて、色々いじれた車だったんだけど。
リッターバイクになると、パーツ代も高くてなかなか手が出ないよね。
後は人気車種でないと、パーツ自体がなかったり...。
うまくカスタムできるといいね♪
Posted by: 178M at 2005年08月17日 02:57実は中古車なんでフェンダーレスとウインカーは変えてありました。
マフラーも変わってた形跡あり・・・(変えたまま手放してくれよ)
そうなんですよね~マフラーもスリップオンでも2本出しのため10万は見積もらないと買えないです。
一応ヤフオク何かも見てますが。
ブレーキが甘いのでそこはいじる価値ありそうです。
もうすぐ次のシフトが出るんでラーメンツーでもやりますか??
Posted by: HIRO at 2005年08月18日 00:32マフラーで10万越えのコースは痛いよね(+_+)。
ブレーキかぁ...俺もそろそろパッド交換だ。
さすがにブレンボのキャリパーとかは無理だけど...。
次のシフトが出たら都合よい日教えてよ。
どこかにツーリング行きましょ。