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ここのところ記事の最後に
----------- 痩せ具合 -----------
今日のダイエット効果: -3kg
http://wangan.info/archives/2005/07/14011517.php
昨日と変わらず、マックで夕食食べちゃったからなぁ。仕方ない。
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こんな感じでダイエット報告をしていましたが、今回そこを独立させて楽天広場でblogを書くことにしました。
このサイトは、トップページの右下を見てもらえればわかるのですが、ロリポップ!
+Movable Typeで構築しています。
でも、その他にもblogを持っていて、それはlivedoor blogであったり、fc2だったりします。
どちらもHTMLでもカスタマイズ可能+アフィリエイトに寛容ということで使ってきました。
そして今回はいきなり楽天広場!
楽天以外のアフィリエイトは禁止です。
でもなんだか人と人との繋がりができて、SNSの様で楽しそうなので始めてみました。
アメブロと最後まで悩んだんですけどね。
あっちもアフィリエイト禁止でしたね。
とりあえず、楽天広場で始めたblogはシンプルに行きます。
もしかしたら一番更新が多くなるかも...?です。
というわけで、下の様な感じです。
無茶は承知さ、目指せ17kg減!ダイエット記録
http://plaza.rakuten.co.jp/SexySadie/
この記事に関するコメント、TBお待ちしています。


今日は今頃、名古屋からの帰路についているはずでしたが、諸般の事情があり名古屋に行けませんでした。
カスタムピープルの撮影会(撮影してもらえば必ず雑誌に掲載)があったのに行けなかった。
くそーーーー!!
本当に悔しい。
7月はタビに行けなかったので、8月はなんとしてもタビに行きたいと思っています。
もちろんお盆シーズンは外してね。
どこにタビに行こうかただいま思案中です。
まぁまだ時間があるので、ゆっくり考えましょうか。
とにかく、今日はどこにもいけなかったので、ゆっくりネットでもしましょうか。
音楽を聴きながら...。
今日聞いているのはこれ!
| Incredible | |
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R&BやDance好きにはおすすめの一枚です。
明日は注文したカワサキゼファーファイルが届きそう。
ちょっと高い本だけど、評判が良いみたいなので買ってみました。
今日はあんまり中身の無い記事ですが、この辺で...終わりに。
この後は楽天日記で遊んできます。
----------- 痩せ具合 -----------
今日のダイエット効果: -3kg
http://wangan.info/archives/2005/07/14011517.php
昨日と変わらず、マックで夕食食べちゃったからなぁ。仕方ない。
ちなみにこのダイエット日記欄は、今度楽天日記で書き進めていこうと今準備中です。
下(↓)のリンクからどうぞ。
無茶は承知さ、目指せ17kg減!ダイエット記録
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サブフレームを装着してみました。
Activeから販売されていたサブフレームです。
これは今、絶版になっていて見つけるのに非常に苦労しました。
関連記事を読んでもらえればわかると思います。
(関連記事: 絶版品2 - Active サブフレーム)
Activeの製品はStylishなものが多く、魅力的です。
このサブフレームも相当格好いいと思いますが、いかがでしょう?
サブフレームがあるということは以前から知っていて、でも絶版になっていて手に入れられなかったのでした。
なので手に入れたときは感激しました。
取り付けはボルトオンです。
必要な部品は、ボルトがM8×35 4本/M8×65 1本/M8×70 1本/M8×95 1本/の計7本
M8ワッシャーが3枚、あとカラーです。
カラーは無かったので、実車で計測して作成してもらいました。
![]()
サブフレームは付けてみると重みが増しますね。
これもエンジンガードの一種なのでしょうが、スマッシュガードなどと違ってルックスもかなりアップすると思います。
実用性 ○、ルックス ○、ですね。
この次はオイルクーラーを装着します。
ゼファーもここのところの厚さには参ってしまって熱だれしていますから。
この間は交差点でいきなりエンジンストップ、焦りました、しかもかからない、さらに焦る。
オイルクーラーの装着は来週ぐらいになると思います。
実はオイルクーラーの取り付けにはこのサブフレームが関わってくるんです。
それはまた次の話で。
まぁ、とにかくそれまでは暑さを耐えましょう!
----------- 痩せ具合 -----------
今日のダイエット効果: -3kg
http://wangan.info/archives/2005/07/14011517.php
昨日のリバウンド分を取り返しました、Good Job!
ちなみにこのダイエット日記欄は、今度楽天日記で書き進めていこうと今準備中です。
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少し記事を書くのが遅くなってしまいましたが、7/10に国井律子さんのサイン会に行って来ました。
今回は、ルート66幻想―国井印アリマス 続々の発売記念のサイン会です。
前から読みたかった、国井印アリマス―タビモノ・バイクモノも売っていたので、一緒に購入。
タビモノ・バイクモノにもサインをもらいました。
ラッキー♪
国井さんは奄美にいて、その後は北海道に飛んで、そして東京でサイン会。
うーん、さすがタビビト、全国を飛び回ってます。
家に帰る時間が無いですな。
今この記事を書いているときはミラノにいるとか。
そしてイタリアで125ccのバイクを借りて、今度はスイスへ行くとの事。
羨ましいよ~(^_^)!
サイン会の会場に着いたのが早かったせいかまだ行列はなかった。
でもこの後、予約順に並ぶことに。
行列...

2SHOT写真も撮ってもらいました。
あまりに醜いので自画像はモザイク。
なんか写真に汚れ?みたいのがあったので水で洗ったら汚くなってしまったのさ(泣)
不幸中の幸いは国井さんのところは綺麗だったこと。
![]()
握手してもらって、くじを引いて(外れ)、終了!
今回発売された本はこれね。

アメリカの伝説の道ルート66を国井さんが旅していくわけだけど、想像とは違うルート66に出会い...まだ途中までしか読んでいないけど面白いよ~(^_^.)
サイン会にはあまり土地勘がなかったので都内だし電車で行ったんだけど、本屋の前にはバイクが停められるスペースが...。
バイクで行けば良かったよ。
電車は苦手だ...。
どうでもいいけど今日は失敗した!
ヤフオクでは安く手に入れられたはずのものを(誰も入札してなかったのね)、いきなり希望落札価格を入れてしまった...。
そしたらオークション終了、落札しました、だって。
希望落札価格入れたら終わっちゃうの?
現在の価格からオークションが始まるとばかり思っていた。
これって当然知ってるべき?
現在の価格500円のところに、いきなり2,000円いれて終了。
これはほぼ間違いなく、500円に近い値、いっても1,000円で買えたであろうだけに痛い。
希望落札価格ヘルプはしっかり読みましょうね。 まぁ500円、1000円で騒ぐのも大人気ないですね。 元々定価で買おうかと思っていた本だからまぁいいか(>_<)。
開始価格とは別に、「できれば、この価格で売りたい」という価格が、希望落札価格として設定されているオークション。
・ 通常のオークションと同じように、[開始価格]から入札できますが、[希望落札価格]で入札すると、すぐに落札できます。
----------- 痩せ具合 -----------
今日のダイエット効果: -2kg
http://wangan.info/archives/2005/07/14011517.php
今日は鰻食ったり何やらで食事制限できずリバウンドしてしまった...反省。
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今回は応援しているドライバーが次々と後退していって、正直、非常に気が滅入った。
ルノーは安定している。
そして早さも持っている。
でもフィジケラは表彰台にのれないのだから、アロンソの腕があるのだろう。
ルノーの1、2なんてのも最近は見てないしね。
しかし、琢磨、なぜあそこで追突...。
もちろん琢磨を一番応援しているので、緊急ピットインをみて、がっかり。
幸運はいらない、不運でなければ良いと言っていたのに、また序盤で脱落。
どうもうまい方向に回転していかない。
そして、フェラーリ M・シューマッハ。
今期はもう諦めた方が良いのか?
去年までは圧倒的な速さを誇ったマシンも、今年は見るも無残。
中段を抜け出せず、あげくのはてには後退していく始末。
何が悪いのか?車体か?タイヤか?なんなんだ?
バトンにかわされ、さらにフィジケラにかわされるなんてシーンは見たくなかった。
そしてマクラーレン K・ライコネン。
速さは圧倒的だ、まともに走ればついてこれる車はいない。
アロンソでさえも...。
しかしまたも不運。
エンジンから白煙、TOPを快走していたが滑り落ちる。
めちゃくちゃ早いマシンなのだが、如何せん安定性がない。
最後尾スタートの同じマクラーレンのJP.モントーヤは怒涛の追い上げで2位まで。
マクラーレンの速さを見せてくれた。
しかしレースはアロンソのもの。
バトンは久々の表彰台、HONDAももう少し気合入れて望まないと勝利は遠いようだ。
上位グループで安定した力を出せるようになってきたものの...。
ルノーは安定しているし、そこそこの早さももっている。
今年のチャンピオンはアロンソに決まりかな...
レース結果
1 F・アロンソ ルノー
2 JP・モントーヤ マクラーレン
3 J・バトン BAR
次戦は7月31日、第13戦 ハンガリー GP。
抜きどころの少ないハンガロリンク。
予選の順位が重要になってきそうだ。
とにかく琢磨!目の覚めるような快走を見せてくれ。
----------- 痩せ具合 -----------
今日のダイエット効果: -3kg
http://wangan.info/archives/2005/07/14011517.php
ついに2kgの壁を突破!少しずつ体も軽くなってきた(^_^.)
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Club YAMAHA MEETINGのじゃんけん大会でGETした、カスタムピープル半年無料購読券。
今月の9月号から届きました!
ヒャッホー(^^ゞ!!
まぁ届きましたと書きましたが、7/16日の発売日に届いていたわけですが...。
カスタムといえばKawasaki、Kawasakiといえばカスタムというくらいカスタム率が高い。
カスタムピープル調べによると61%がKawasaki車。
他10%ぐらいづつで、HONDA、YAMAHA、SUZUKIが分けあっています。
圧倒的なカスタム率ですね。
カスタムパーツが多いということや、Kawasakiショップの人がカスタム思考が強いというのもあるんでしょうね。
でもカスタムピープルには、外車は入っていないのかな?
DUCATIはともかく、ハーレーを入れたらカスタム率はぐんと上がると思うんですけどね。
しかしやっぱり色々なカスタムを見ると、勉強になるし、カスタム魂もわいてきます。
特に今回はミドルクラスの車種も多かった気が...
そういえば、こんな本もでてますね。
カスタムピープル ザ・ミドル。
とかくこういった雑誌に載るのは大型車が多い中、ミドルクラスに視点をあてた作品。
日本では、普通免許の上に大型免許があるという構造があるため、とかく皆大型に流れがち。
車の場合は制限がないから、軽のワゴンRでカスタムを楽しんだり、大勢乗りたい人はエスティマとか、走りを楽しみたいならインプレッサとかランエボとか、カスタムパーツが多いからこの車種にしようとか、自由に自分の車を選びクルマライフを楽しんでいます。
一方バイク、こちらは制限があるばかりに制限を外したい、制限を外せば大型乗りたい、この思考で固まってしまっている方が多いように思います。
ミドルクラスの利点は色々あるんですよね。
・走りの上でもエンジンをめいっぱい回せるってことは楽しいし。
(何速でどこからでもトルクがあるんじゃつまらなくない?)
・ガソリンもレギュラーで良くって経済的だったり。
・そしてなんといってもカスタムパーツの価格が安い!!
マフラー1本に20万とか...たぶんバイクに乗らない人から見たら異常に思われるかも。
私も20万あったら株の資金に回すかなぁ。
とミドルクラスの良さも書いてみました。
まぁ突然、免許センターに大型試験を受けにいって免許を取っている可能性はなきにしもあらずですが...。
最近は600ccのモデルが充実していますからね。
でも今は当分ゼファーを乗りかえるつもりはないので、ゼファーと共に楽しみます!
P.S. 今日は8/17発売の椎名林檎さん率いる東京事変のライブDVDを予約。
| Dynamite out | |
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当分買い物は控えようと思っていましたが、林檎さんのDVDが出るとあっちゃ仕方ない。
まぁ実際はAmazonのギフト券で買うので、0円で手に入るんですけどね。
まだ1月先のことなので、楽しみに待ってます(^。^)!
----------- 痩せ具合 -----------
今日のダイエット効果: -1.5kg
http://wangan.info/archives/2005/07/14011517.php
最初の壁がこの2kgか...山は険しいぞ(-_-メ)
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もともと特に何か欲しいとか、見てみたいとかはなかったのですが、先月末ぐらいにヨドバシカメラからはがきが送られてきて、それを見てみるとなんと5,000円分ぐらい、ポイントが残っていると言うじゃありませんか!?
最近はヨドバシカメラで高いものを買った記憶が無いので、相当前のものかもしれません。
3年前ぐらいにCLIEを買ったときのポイントかなぁ、などとおぼろげに考えていたのでした。
まぁそんなわけでヨドバシカメラに直行。
直行といっても近場にはないので、錦糸町店か千葉店か迷った結果、とりあえず千葉店に向かってGO!
ヨドバシカメラ千葉店についてみると、夏のバーゲン中、これはいっちょ何か買いますか。
店のレイアウトも変わっていて驚いた。
以前はB1Fにパソコン、1Fはカメラ等だったが、今は1Fにパソコンコーナーが移動していた。
いつ変わったのかはわかりませんが、いきなりだったので面食らいました。
買うものはだいたい決めていた!
スキャナーだ!
前からPCに取りこみたい写真や雑誌の記事などが色々あったのだ。
で店員に案内してもらってスキャナーコーナーに向かう。
あれれ?これしかないんだ...。うーむ。
良く見ると隣のプリンタコーナーに複合機の文字が...。
なるほど、今はプリンタでコピーやスキャナーができるようになっているのか。
中には、写真のネガを読みこんで印刷や取りこみができるものなどもあってびっくり。
でも値段を見ると結構高め。
とくにスキャナー性能が優れているのを選ぶと、プリンタ性能も一緒にアップして値段もアップ。
うーーん。
しかも高性能機種は本体のサイズがデカイのもNG。
スキャナー単体にするか、プリンターにするか迷って、思いきり広告に踊らされ、人気No.1と書いてあるプリンターを購入。
プリンターは、HPのPSC 2355。
スキャナー性能は劣るもののコンパクトなボディと操作しやすそうな液晶パネル、カラーコピー機能もついて1万円台!
これに決定しました。
で配送してもらおうとしたら、1,150円かかるとのこと。
えっ無料じゃないの?しかも1,150円って結構高くない?
コンビニで宅急便で送ったほうが安い気が...
まぁ結局バイクに乗せて帰る事に。
こんなこともあろうかとストレッチコード(60cm)を持ってきておいて良かった。
ストレッチコードでゼファーに載せた状態を取ったのが、最初の写真。
きつくストレッチコードで固定されているとはいえ、ツーリングネットはかけていないので不安...。
写真を見てもらえばわかると思いますが、持っていったツーリングネットじゃとてもつめないサイズだったんだよね。
これがゼファーの限界積載量でしょうか!?
まぁそんなかんなで不安を抱きつつも無事帰宅!
ストレッチコード万歳\(^o^)/!
強力に荷物が固定できます。
物を掛けたり様々な使用が可能です。Coleman(コールマン)ストレッチコードL (60cm) 170TA00...
ライダーには必須。強力に荷物を固定!
メーカー希望小売価格 1,050円 (税込)
eSPORTS特別価格 858円 (税込 900 円)
----------- 痩せ具合 -----------
今日のダイエット効果: -1.5kg
http://wangan.info/archives/2005/07/14011517.php
なかなか2kgの壁が突破できません...(-_-メ)
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今日はなんだか不思議な気分になっている。
何が原因かはわからないが、過去を振り返っている。
気分がなんだか不安定な感じだ。
だから今日は普段触れる事の無い内面的な事を書こうと思う。
国井さんの著作の国井印アリマス―タビモノ・バイクモノに3枚のカードの話という、とても良い言葉(詩)が書いてある。
ここに3枚のカードがある。
それは人生の中でたった3回しか使えない出会いのカードだ。
みんなが神様から授かることができる、大切な平等なカード。
って.......
昔、誰かがそんなこと言ってたっけ?
もしその話が本当ならばアタシは20歳で1枚使った。
壊れてしまいそうなくらい小さくて
多摩川の畔でひどく怯えていた男の子に。
私の心に一輪の大きな花を添えてくれた
日溜りの中の天使。
出会いをありがとう。
傍にいてくれてありがとう。
自分も何枚のカードを使ったか考えてみる。
もう3枚のカードは使い切っちゃったかな...、
なんて思う。
30代に突入してもう1年経つ。
ある人は、30代は人生で最も充実した時間を過ごせる時だ、と言う。
30代になってからの自分は、今までやっていなかったことに色々とチャレンジしたり、前向きに過ごせている部分もある。
新たな出会いもあった。
その一方で、今まではいくら食べても太らなかったのに、食べれば食べるだけ体重が増えるようになってダイエットをはじめるはめになったりしている。
自分にとって30代がどうなるかはわからない。
目標はあるけれども。
20代...私はもの凄く生き生きとした絶好調の20代を送ってきた。
他の人ができない経験もいろいろしたし、公的(仕事ね)でも、私事(プライベート)でも充実した日々を送ってきた。
そして、このまま電車の様に、ひかれたレールの上を、順調に...順調にかわからないがたぶんそう、とにかくひかれたレールの上を歩んでいくんだろうなと漠然と思っていた。
しかしそうはならなかった。
2002年...今年は2005年だからもう4年前だ...突然に変化が訪れ、とてもつらい経験をすることになった。
何歳だったのだろう、数えて見ればちょうど28歳の時だ...。
それはちょっとした一言から始まったことだった。
今ならば違った対応ができただろう。
しかし若さも手伝ったのか、天狗になっていたのかもしれない、一番やってはいけない対応をしてしまった。
そして更に悪い事は重なるもので、大事なもう一人と...なんて書いていいのか言葉がでてこない。
結果として、2002年に大事な人を、一度に失う事になった。
別れはとてもつらいもので、別れ方によっては後々大きな問題になったり、心の傷になったりする。
私にとって、この2002年におきたことは非常に大きな高い壁になっている。
今まで挫折をすることなく順調にきたので最初は何が起こったのかわからなかった。
今は少し冷静に振り返ることができる。
しかし...
壁が高いのか、自分の努力が足りないのかわからないが、今だに壁を乗り越えられないでいる。
もちろん乗り越えようと何度もチャレンジしたが駄目だった。
新たな道を探そうとしたが、自分の背負っているものの重さに耐えきれず、何度かあった、その新しい道はすぐについえてしまった。
時が経てば解決する、そんな台詞もあるが、まだ時が足りないということか。
そんなわけで、今も私の心の中の時計は2002年で止まったままだ。
時間を戻す事はできないのに、戻せるものなら戻したいと思ったりもしていた。
完全なマイナス思考だ。
でも、今ごろはこうだったはずだ...というのは自然と想像してしまうのだ。
とにかく今は必至に頑張るしかない。
いつか壁を乗り越えられることを信じて。
感情が高まっているせいか書きたい事は、まだまだ色々ある。
でも今日はこのくらいにしておこう。
話し(文)にもちょうど良い長さというのがあるはずだ。
今日は少し長くなりすぎた。
2002年で止まっている時計を動かすこと...それが30代の目標なのかもしれない。
----------- 痩せ具合 -----------
今日のダイエット効果: -1.0kg
http://wangan.info/archives/2005/07/14011517.php
昨日は-2kgまでいっていたのだが...振り出しにもどる
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絶版品シリーズの最後を飾るのは、MoriwakiのMonster Blackです。
これは結構最近(と言っても今年に入ってからと思われる)生産中止になった品物です。
手に入れることに苦労しましたが、なんとか手に入れることができました。
もしかして最後のゼファー用Moriwakiのモナカ管かも?
Blackのショート管はまだ生産しているのですが、なぜかこのモナカ管のほうがなくなってしまったんですよね。
ゼファーに合わせるなら、絶対にショート管よりもモナカ管の方が合うと思うんですけどね。
このあたりは主観の入るところなのでなんともいえないところではありますが...。
しかし最近になって、ゼファーのパーツを手に入れることが難しくなってきました。
まだまだ中古車市場では人気の車種だと思うのですが...。
カスタム好きな自分にとっては、ゼファーは大好きなんです。
ヤフオクではパーツが色々出ていますが、結構本当に欲しいものは見つからなかったりします。
走りの上でもゼファーは自分の身の丈に合っているし、気軽に乗れる1台なんですけどね。
とにもかくにも、Moriwakiのモナカ管は生産中止となってしまいました。
モナカ管で、エキパイがチタンのものは”TITAN Monster”というのですが、これは相当前に生産中止になってしまっていますね。
錆の問題などもあって、本当はチタンのTITAN Monsterが欲しかったのですが。
最後になりますが、今からモナカ管を手に入れるなら、Mid-KNight製のものくらいでしょうか。
欲しい方は探してみてください。
----------- 痩せ具合 -----------
今日のダイエット効果: -1.5kg
http://wangan.info/archives/2005/07/14011517.php
少し減量の効果がでてきたみたいです
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絶版品シリーズ(といってもそんなに持っているわけではないが...)の第2弾は、Activeのサブフレームです。
これは本当に絶版品。
絶対に手に入りません。
Activeには在庫も、そしてゼファー用サブフレームに関するデータも破棄したとのことで、何も残っていません。
これは大規模量販店でも厳しいでしょう。
見つけるとしたら中古車で取り付けてある現品を探すぐらいでしょうか?
20人程度の入札がありましたが、それを振り切り手に入れました。
もう絶対に手に入らないことはわかっていたので、ヤフオクの入札は定価よりも高く、相当高い値を入れておきました。
確実に手に入れるために...。
結局は、他の入札者はあきらめたのか、定価よりも全然安い値で手に入れられたのですが。
付属品の詳細(ボルトのサイズ等)はActiveの人が教えてくれました。
取り付けにはボルトとワッシャー、それにカラーが必要です。
カラーは無かったので製作してもらいました。
出品者の方が、取扱説明書も手に入れてくれたとの事で、非常に助かりました。
取り付けは簡単そうです。
もう少ししたら、他のカスタムパーツと合わせて一気にとりつけてしまうつもりです。
ホント、楽しみ(^_^.)!!
----------- 痩せ具合 -----------
今日のダイエット効果: -1.0kg~1.5kg
http://wangan.info/archives/2005/07/14011517.php
早くも減量の効果がでてきたかなぁ?
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まず最初に登場するのはActiveのサーモスタット。
定価15000円~(なぜ~?)となっております。
今、Activeはサーモスタットの生産を止めているので手に入りません。
Activeには在庫もないそうなので発注しても手に入りません。
これを手に入れたのは、ナップス世田谷店。
Activeの方がくれたアドバイス「大型のバイク用品店なら在庫が残っているかもしれません」ということで、ライコランドや2りんかん、南海部品...等、電話をかけまくり、やっと見つかったのがナップスの世田谷店でした。
店に行くと、アクティブのサーモスタットが色々と展示されていました。
プロトのダイナサーモも展示されていました。
こちらは今容易に手に入るようですね。
手に入れたActiveのサーモスタットですが、最後までシルバーと悩みました。
当初はシルバーを買おうと思っていたんです。
ただシルバーの方には、”Special Parts Presented by ACTIVE”のシールが貼っていなかったんです。
地味なActiveのシールがついていただけでした。
そして、結局さんざん悩んだあげく、やっぱりシールの付いている方が良い!ということで赤色を買ってきました。
今うちのゼファーは赤で色々統一しようとしているので丁度いいのかもしれません。
そんなわけで、うちにActiveのサーモスタットがやってきたのでした(^_^.)。
気になった方は探してみてください。
これはなかなか見つからないと思いますよ!
そしてサーモスタットを買ったということは!?
そうですあの製品を取り付けちゃいます。
今年の夏はCOOLに過ごします。
色々たて込んでいるので取り付けは今月末頃ですかね。
ルックスも変わるでしょうし、熱対策もばっちりです。
取り付けが楽しみだなぁ。
P.S. Active サーモスタットは今仕様変更中で9月には新型がリリースされるとの事。
夏終わってるジャン...。
--------- 痩せ具合 ---------
今日のダイエット効果: -1kg
http://wangan.info/archives/2005/07/14011517.php
まぁこの程度は誤差の内ですね。
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原因はなんとなくつかめているのですが、体重が増えてきました。
ジョギングを始めてみたものの続かず、ウォーキングに切り替えるも続かず...。
どうも私の意志は弱いようです。
体力も低下しているので、本来ならスポーツジムに通って、決められたメニューをこなしていかないといけないのでしょう。
けれどスポーツジムは昔通っていたものの、止めてしまいました。
どうも一人で運動することが気乗りしないので駄目なようです。
体重増加は最近乗馬に行ってないこともひびいているのかなぁ。
乗馬は馬が走ってくれるので、楽なスポーツと思いがちですが、結構な体力を使います。
レッスン後半ではへとへとになってきます。
並足(なみあし)で歩いている時は楽で気持ちいいんですけどね。
どのくらい体重が増加したか書いていませんでしたね。
ベスト体重より、およそ20kg増加しています。
そのせいで、会う人会う人、「太ったね~」と言われる始末。
これは痩せねばと一念発起したわけです。
どういうダイエットをするか色々考えましたが、TVでよく宣伝されているマイクロダイエットに注目しました。
類似品が出るほど人気があります。
そんなわけでマイクロダイエットについて調べてみました。
マイクロダイエットは、元々はアメリカの超肥満の人に対する治療薬として開発された。
そしてそれを一般用に販売しているのがマイクロダイエット。
成分はプロテインを主にビタミンなどの栄養素を加えたものだそうです。
マイクロダイエットは高いので、効果が無かった時に落ち込むので、自分なりに考えて、こういう組み合わせで始めてみました。
まずはプロテインとして、SAVASプロテインウエイトダウンを選択。
プロテインはいっぱいありましたが、これは名前にウエイトダウンと入っているのが良いじゃないですか!
それとマルチビタミン系のサプリメント。
この2つを昼食に変えて飲みたいと思います。
savasは大きなスポーツ用品店などで手に入ります。
近くにスポーツ用品店がないひとは通販でどうぞ
こちらから(↓)
ザバス プロテインウエイトダウン
通販の方がより安価に手に入れることができるかもしれませんね。
目標は17kgダウン!
厳しい目標だと覆いますが、なんとか達成したいものです。
たまに記事にどのくらい痩せたかを書いていきます。
今日の体重が基準体重です。
ということで
------- 痩せ具合 -------
今日のダイエット効果: ±0
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注目はなんといってもBAR.。
2番手からのスタートとなったバトン。イギリスが母国です。
そして7番手スタートの琢磨。F1の前はイギリスF3チャンピオンだった琢磨。
言わば第2の母国です。
F3時代はシルバーストンは4回(?)の優勝を誇ります。
さぁいよいよスタートです!!
ってあれ?
琢磨がスターティンググリッドにつけません。
ギアボックス系のトラブルかと思ったら、どうやらエンジンを切るスイッチ、(バイク乗りならわかりますよね、キルスイッチ)、を押してしまったようです。
詳しくはF1通信の記事にて。
・佐藤琢磨、隣のボタンを押すつもりだった
・佐藤琢磨「ステアリングの間違ったボタンを押してしまいました」
キルスイッチ今もF1マシンに着いてるのですね。
確かにクラッシュの時などに火災などの事故を防ぐために必要かもしれません。
バトンのハンドルでは、キルスイッチと琢磨が押そうとしていた燃料を調整するスイッチが離れているそうですが、琢磨のハンドルでは隣り合っていたそう。
ボタンの位置なんて共通じゃないのか?
共通じゃないのがF1のF1たる所以なんでしょう。
キルスイッチ等で止まったケースといえば、昔確か当時ウイリアムズに所属していたN・マンセルが優勝目前のファイナルラップで押してしまい急にマシンがストップした事ぐらいでしょうか?
ともかく残念、レース前にも英国写真とF1で私が言っていたのですが、
琢磨はチームメイトになかなか勝てませんね。と予測したなかで、最悪に近い形でチェッカーを受けたということで...残念です。予選では勝つことはあっても、決勝では堅実な走りをするバトンが上位でフィニッシュ。
まずはチームメイトに勝たないと、琢磨の評価もあがらないし、今後のステップアップ(もちろんHONDAが強くなって欲しいけれども)にも影響してきます。
決勝は、なんとか今回はバトンより前でチェッカーフラッグを受けられることを祈っています。
レースは、久々にモントーヤが快勝!
アロンソ、ライコネンも速さを見せました。
レース結果
1 JP・モントーヤ マクラーレン
2 F・アロンソ ルノー
3 K・ライコネン マクラーレン
と書きながらも実は決勝レース中に、(退屈で?)不覚にも寝てしまったのですが...。
あまりにつまらなかったからでしょうか?
レースは面白くなかったとmarkzuさんも書かれていますから最後まで見ていても、結局つまらなようですが...。
次戦は7月24日、第12戦 ドイツGP。
ホッケンハイムのストレートとシケインが続く、高速サーキットで輝け琢磨!
次戦こそ(いつも言ってる気がしますが)頑張れ!
それとあと、フェラーリは大丈夫なのか...?
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大規模バイク用品店のひとつ、ナップスでスーパーセールが開催されます。
ちらしを持っているのはナップス世田谷店の物。
他の店舗でも同時開催です。
開催日時は2005/7/16~25.
特に、7/16、7/17、7/23、7/24の4日間は、店内全商品値引きDayです。
いつもバイク用品を買っている2りんかんでもセールが行われているので、通常は2りんかんに行くのですが、今回はナップス世田谷店に行くつもりです。
2りんかんは封筒をもっていくだけで500ポイント(=500円)もらえたり、買い物すればポイントが付くわで通常なら2りんかんの方が近いし、お得なのですが...。
今回の狙いは、ナップス世田谷店で行われる”5,000円均一Jacket Jank”。
7/16~18の3日間開催です。
良いジャケットがあると良いのだけど...。
とりあえず、春夏物、冬物、メッシュジャケットなど、あまり選り好みしないで、できれば2着ほど買ってきたいと思っています。
デザインや色が気に入れば即買です。
メーカーも問いません。
なんせ5,000円ですから(^_^.)
良いジャケットが出品されていますように。
値段相応の製品でないことを祈ります。
期待は高まります!
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先週の土曜日に勝浦までツーリングに行ってきました。
今回の目的地は、
1.日本3大朝市のひとつ勝浦の朝市
2.○○博物館見学
どちらも興味津々なところ。
さぁそろそろ行きますか?
蘇我駅に集合し出発です。
大多喜街道を南東に走って行きます。
やっぱりバイクで走るのは気持ちいいね。

まず最初の目的地、勝浦の朝市です。
勝浦の朝市は、毎月1日~15日と16日~末日までの2つの期間で場所が変わるらしい。
今日は、京葉銀行の裏手で開催。
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んんっ?もう一箇所の高照寺の付近でやる開催場所のほうが広いようだぞ。
これはもう一度、今度は16日以降に来ないと。
まずはわらびもち屋さんを発見!
本物のわらびもちとのこと、こりゃなかなか食べれませんぞ!
値段は安い、300円だったかな?

山武杉を使った、キーホルダー、携帯ストラップなどを作ってくれるお店。

うぉっ!伊勢海老がこんなに。
値段は1600円~5000円か...うーん。

結局一番奥の出店でイカの塩辛を購入。
試食ができて食べたらおいしかった!!
このお店にはTVが取材に来た模様。
ベッキーとの写真が貼ってありました。

お昼は128号線沿いのかねなかで。
かねなかは”あわびの釜めし” が名物。
なんと1日限定10食!!貴重だ。

まだ行った時間が早かったのでありました。
あわびの釜めし~!!
うまそ~(^_^.)、ちなみに値段は1,500円
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でも私はなぜかメニューを見ているうちに気が変わり伊勢海老定食 3,500円を注文!
う~ん豪華で贅沢な昼食だ。
伊勢海老の活け作りは、まだ伊勢海老が動いています!
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味は?もちろんサイコー(^◇^)!
こんなにえびを食べたのは久々です!!
朝市にはまた行きたいなぁ。
ぶらぶらと色々見て、いろいろ買って。うーんまた来たい。
そういえば天気予報は雨だった...。
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ライディングシューズの特価情報です。
ラフアンドロード ゴアテックス ライディングシューズ
型番 RR-5835
定価 23,940円
価格 15,750円 (税込)
デザインが気に入って即購入しました。高級素材のゴア使用でさぞ快適とおもいきや肝心の蒸れやすいソール部はやはり・・・むれますね。でもレザー素材からするとかなり快適かと思います。林道ツーリングや通勤等オールラウンドに使えくるぶしまでガードしてくれるので、安心感は非常に高いです。付属のシフトガードはめんどくさいんで使いません。縫い付けのシッフトパットがよろしいのでは・・・。あとロードバイクには頑丈なブロックパターンのソールはステップにひっかかりシフトがやりずらいです。と、あまり良いインプレにはなってませんが現在バイク乗るときは使用頻度NO1です。足が痛くなる事も疲れることもなく使い込むほどにそのよさが解るものだと思います。自分的にはGOODチョイス!でした。
ラフアンドロード ゴアテックスオイルドレザーシューズ
型番 RR-5833
定価 31,290円
価格 価格 21,000円 (税込)
透湿防水機能のついたレザーシューズを探していたところ、バイク用品店で、これを発見し、そのデザインに引かれ少し横幅である僕の足にもマッチしたこともあり即購入しました。履いて乗ってみると、初めは足首がホールドされているうえ、重量があり歩きにくいのと、シフトチェンジ時に若干の違和感がありました。慣れてくるとシフトチェンジの違和感は感じなくなりましたが、重さと歩きにくさは相変わらずです。防水機能ですが、雨の中を静岡から京都まで高速に乗っても全く浸水しておりませんでした。冬は暖かいですが、夏は蒸れますね。値段が高いのと重いのがマイナスですが、僕は結構気に入っております。

ラフ&ロードのライディングシューズは、ライディング時の安全性、操作性はもとより、バイクを降りて歩いた時のことも考えて設計、デザインされています。
全てのアイテムが疲れにくく壊れにくい定番となり得るデザインと、高価なゴアテックスブーティーをはじめとする厳選素材を採用し、様々なシーンにおいてライダーの要求に応えられるものに仕上げられています。
ラフ&ロードのライディングシューズは、履いてみて、そしてライディングしてみて初めてその良さが分かります。
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しかし...
今日は病院へ通院。
帰りまた雨に降られる。
オィオィまた洗車かよぉ。
今さっきようやく終わって部屋に帰ってきた所。
携帯から記事を投稿します。
今日は病院を出て薬をもらいにいく途中、事故車を見ました。
フロントバンパーは潰れ、エンジンルームは滅茶苦茶でした。
かなりの衝撃だったのでしょう、電柱にでもぶつかったのか。
事故と言えば、昨日今日危うく事故にあいそうになりました。
昨日はファミレスに入る入り口でなぜかこっちに向かってくる車。
よけると車もそっちに来ます。
出口は広いのに。
明らかに向かってきてます、転倒させようとしてるのか?
ヤンキー風の運転手のせせら笑いが見えました。
仕方ないので別の入り口に向かいます。
車はクラクションを鳴らして去って行きました。完全にあおられました。
そして今日は走行車線を前の車について、左のオフセットラインを走っていたら、無理やりおばちゃんの運転する車がすれすれの所で横に入って来ました。オィオィ後ろ走っていろよ。
かなり頭に来たので車の右に回り窓をたたいて抗議。
お願いですから無茶な運転は止めてください。
バイクなんてすぐ転倒しますよ。
ぎりぎりまで接近しないで下さい。
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視線をあげるとそこにはトレッキングシューズが。
値札がついていない。
値段を聞こう、そして2万円以内なら買おうと思った。
店員に話をする。
値段を聞くと14000円強という答えが。
思ったより安い。
即決しようと思ったが念のため履いてみることに。
履いてみると親指のつけ根が痛い。
サイズを変えても駄目だった。
残念だけれど諦めた。
気に入ったんだけどなぁ・・・。
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走行距離も10,000kmを超え、各所にへたりが見える愛車ゼファー。
でもまだまだ乗れます!
メンテナンスしながら乗っていきます。
10000kmを超えたといっても、プラグやエンジンオイル、バッテリーは定期的に変えている為、基本的に元気です。
でも見えないところからへたりはくるのでしょうね。
去年のタンデムスタイルにも10000kmを超えたら変えたほうが良いパーツとしてプラグコードがあげられていました。
そんなわけで今回はプラグコードを交換することにしました。
純正でもよかったのですが、パワーアップが望めるということで、交換パーツとして選んだのは、NGKのPower Cable
NGKのPower Cableを装着することにより、
・中速域から高速域までパワーアップが認められます。という効果が認められるようです。
・45K/Hからの10秒間の全開加速において、すぐれた加速性の効果が認められます。
・スパークノイズの防止効果に優れています。
色は赤色を選択。赤色のほか、黄色や青色もあります。
また、ストレートタイプと90度タイプなどがあって、車種によって装着できるコードが違います。
適合コードはNGKのサイトで検索できるので検索してから購入するようにしましょう。
プラグコードかえるならこれ!NGK バイク用パワーケーブル(汎用タイプ)
世界シェアNo.1のプラグメーカーが作る最高のプラグコードです!
定価 2,800円
価格 2,240円 (税込2,352円)
ゼファー1100には8本ものプラグがささっていますので、コードも8本変えないといけません(-_-;)
適合するのはストレートタイプです。
一方ゼファーには4本のプラグがささっており、コードは4本必要です。
こちらは適合するのは90度タイプとなります。
左が装着前、右が装着後です。
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なかなかいい感じで取り付けられました。
皆さんどう思いますか?
実際の走行性能ですが、大幅な向上は感じられないものの、確かにパワーがあがっている気がします。
とにかくこれでプラグコードのゴムの劣化などを気にすることなく、走れるようになったわけです。
すっきりとした気持ちになり満足しました。
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以前からスカルプシャンプーを愛用している。
愛用しているといっても、美容院に行った時だ。
以前記事で書いたとおり(過去記事: ららぽ~と近辺の熱い闘い!)、美容師のお姉さんに勧められて始めたものだ。
それ以来、行きつけの美容院にいくたび、カットとセットでスカルプシャンプーを頼んでいる。
別に頼まなくても、その美容院は、コンビュータで顧客データをシステム化しているので、前回誰が担当で、何をしたか(カット、パーマ、カラー...)などが出るようになっている。
だから「前回と一緒で」と一言いうだけでもいい。
このスカルプシャンプーというもの、以前の記事を見てもらえば明らかだと思うのだが、とても気持ちが良い、そして頭皮がさっぱりする。
頭皮には自然と分泌物が溜まって、毛穴をふさいでしまうらしい。
やっかいな話だ。
でも確かにスカルプシャンプーをやると、確実に抜け毛が減る。
これは実際に体感した。
以前は家の中いたるところで抜け落ちた毛を発見して憂鬱になっていたものだが、今は抜け毛はほとんどない。
これは定期的に行うスカルプシャンプーのおかげなのだろう。
それをやる前は抜け毛が多かったのだから。
というわけで、今は髪の悩みもないわけだが、家庭で手軽にスカルプシャンプーができるならやりたいと思う。
そんなわけで、東急ハンズで売上No1!!育毛シャンプー・スカルプディー
が売れているのだろう。
なにせ、あの東急ハンズでNo.1の売上を誇る製品だ。
悪いわけがない。
サイトも見てみたが、とてもきれいにまとまっていて、すっきりとしていて見やすい。
頭皮や抜け毛など、髪についての情報も詳しい。
一度は覗いてみる価値のあるサイトだ。
ただひとつ言える事は、抜け毛に対し、スカルプシャンプーは効果がある、間違いない!
これは断言できる。
━━━━━【東急ハンズ売上No1更新中!!育毛シャンプー】━━━━━
◎専門病院でしか入手できなかったヘアケア商品
23万8,000人の治療実績から生まれた究極の育毛シャンプー!!
◎育毛シャンプー『スカルプディー』は、使い心地よりも機能性を重視
して開発された髪のドクターズコスメです。
◎抜け毛や薄毛に悩んでいたら、先ずはシャンプー選びから!!
詳しくは【育毛シャンプー・スカルプD】
http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=U6SR2+BBATE+KOG+64C3N
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久々のゼファーカスタムです。
とりあえず、簡単なところから始めてみました。
オイルフィラーキャップの交換です。
製品はDura-Boltのオイルフィラーキャップ(赤)です。
型番はDBC704です。
新しいDURA-BOLTのオイルフィラーキャップの諸元表は、
頭部外径: 39.8
直径: 29.8
ピッチ: 1.5
になります。
まぁ見てやってください。
左が使用前、右が使用後です。
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赤色が思いっきり目立っちゃっていますが、このあと、プラグコード、オイルクーラーと赤色で揃えるのでそうしたら、ルックス的にはあうはずなのです(と願っている)。
オイルフィラーキャップは近くのバイク洋品店を見てみたのですが、KAWASAKI用のDBC704が無かったので、Webで購入しました。
購入先は、Web!keです。
品揃えが豊富で、システムもしっかりしているのでよく注文します。
1万円以上買うと送料が無料になります。
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マニクールサーキットで行われた、F1フランス今のチーム力、ドライバー力がくっきりと現れたレースとなった。
もともと抜きどころの少ないコース。
コース上でのバトルはほとんど無かった。
唯一果敢に抜きに行ったのは、琢磨。
しかしやや攻め過ぎたか...。
このあたりは見る人によって意見がわかれるだろう。
無事に走っていれば表彰台とは言わずとも4位はあったかもしれない。
同僚で途中まで琢磨の後ろを走っていたバトンが粘って4位だ。
レースは面白いか、面白くないかといわれれば、やはり抜きどころのないこのコース。
面白みにかけたと言わざるを得ない。
今回のレースは、現状のチーム力がはっきりと出たレースだ。
マクラーレンが圧倒的に早く、続いてルノー、そして大分遅れてフェラーリ...となる。
マクラーレンは圧倒的に早いものの、ライコネンがエンジン交換のため、13番グリッドからのスタート。
これが最後まで結果に響いた。
10番グリッド後退がなければ優勝していたかもしれない。
チーム力はさきほど書いた通りなのだが、その上位3チームとも、ワンツーフィニッシュとか並んでのゴールは無い。
何が言いたいかというとチーム力だけでなくドライバー力もくっきりと現れたレースだということだ。
今のフェラーリのマシンできっちりと表彰台にもってくるミハエルもさすがだし、モントーヤはどうやってもライコネンにおいつかない。
フィジケラもアロンソに圧倒的に差をつけられている。
今回のフランスGPは、そろそろ今シーズンの行く末が見えたレースと言えるかもしれない。
レース結果
1 F・アロンソ ルノー
2 K・ライコネン マクラーレン
3 M・シューマッハ フェラーリ
次戦は7月10日 イギリスGP。
今シーズンももう11戦目だ、とうとうフェラーリがチャンピオンを逃す年が来たのか?
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以前、マルチリフレクターを入れ(過去記事: ゼファーカスタム Part9 - RAYBRIG マルチリフレクター(ブルー))、走ったり眺めたりしてきたわけだが、どうも周りの評判が良くない。
単体ではブルーは大変魅力的なのだが、全体のバランスで考えるとそれがうまくいかないケースもあるようだ。
確かにうちのゼファーは赤系統の色が主体なので、車体全体のバランスで考えて見た場合、ブルーがヘッドライトにあるというのは合わないのかもしれない...。
なんてことを考えていた。
そうこうしていたら、ふと思いがけず、安い価格でクリアのマルチリフレクターを手に入れる機会がやってきた。
ラッキーとばかりにクリアのマルチリフレクターをGETし、早速交換することに。
この日は他のカスタムもやったので(その話はまた後日)、ついでに交換してもらった。
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うーんやっぱりクリアの方が似合うなぁ。
交換後見せた人にもクリアのほうが似合うと言われている。
やっぱり交換して正解だ。
皆さんどうですか?
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