この記事書きたかったのだけど、後回しになってて、とりあえず今思い立ち書き始めました。
現代バイク事情でも書きましたが、ビッグスクーターブームにあやかって、AT限定2輪免許が解禁となりました。

このビッグスクーター街中ではかなり無茶な運転をする輩が少なくありません。
もちろんビッグなラッゲージルームは、普段のお荷物を積めないバイクにとって、とても魅力的だし、カスタムパーツも出ていて楽しそうです。

決して否定はしないのですが、無茶な運転だけは慎んでもらいたいものです。
現代バイク事情には書けなかったのですが、ライダーのふるまいによって、道路行政を良い方向に動かせたら良いと考えています。
それと逆の動き（何らかの規制が入る）にならないことを切に祈ります。

ところでこのAT限定2輪免許ですが、教習車として、SUZUKIが躍進しているようです。

今まで2輪の教習といえば、HONDAのバイクが定番。
しかし、AT限定2輪免許の大型である650ccのバイクはSUZUKIのSKYWAVE650が主力。

HONDAもYAMAHAも250cc（400cc）のビッグスクーターには力をいれていますが、それ以上のクラスとなると．．．ラインナップが揃っていません。

そんなわけで今回、AT限定2輪免許が解禁になるにあたり、大チャンスとみてSUZUKIの営業は各教習所にアタックをかけたわけです。

結果成功となり、SUZUKIの教習者を導入する教習所は全国でおよそ600校を超え、その営業のアタックは実を結んだことになります。
HONDA、YAMAHAも焦って大型ビッグスクーターのラインナップをそろえてくるかも。
とにかくこれはかなりの営業利益を生むはず、もちろん相当な値引きをしているでしょうが。
一旦シェアを奪ってしまえばこっちのもの、これは今後SUZUKIの株価にも注目か？

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