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昨日のヨーロッパGP。日本人初のフロントロウからスタートした佐藤琢磨選手は無念のリタイヤに終わりました。
スタートは出遅れたものの、その後の走りは完璧だっただけに悔やまれます。
最後のバリチェロとの接触ですが、琢磨もバリチェロもお互い違う見解の意見を残しているようですし、ファンの方の意見も賛否両論でしょう。
ただ見ているファンが3位に留まらず、より高い位置でのフィニッシュを望んでいたのも事実でしょう。
あそこで引いてしまっていては今後の成長は無いと考えましょう。
このクラッシュが様々な今後の糧になることを期待します。
今はそれだけです。
さて、しかし琢磨選手の今回の予選からのアグレッシブな走りは世界にも
インパクトを与えたようです。
The Official Formula 1 Website でもトップ記事として今回の走りが取り上げられていました。
3回のピットストップまでは完璧な走りだった...と驚嘆の内容で取り上げられています。
英文の記事ですが、F1ファンは必見です。
Sato's drama-packed weekend
BAR's Japanese star going from strength to strength

嬉しい~!マジですか?そうなんです。F1ヨーロッパGP予選で、日本の佐藤琢磨選手がなんと2位!これは本当に快挙です。
予選1回目は、なんとなんとのトップタイムをマークした琢磨選手。
その勢いに乗ってやってくれました。
ミハエル・シューマッハ選手にはかなわなかったものの、フロントロウを獲得!
明日は得意のロケットスタートで1コーナーに入って、日本人初のトップ快走を期待したいところです。
琢磨がトップでオープニングラップを刻んだら興奮するだろうなぁ~。
予選でフロントロウを獲得できたのは素晴らしい結果だったと思います。本当に最高の気分ですね! スペインGPの予選で3番手になったときも嬉しかったですが、そのポジションからどんどん前に行きたいと願っていたので、これで次の段階に足を踏み入れることができたと思います。予選アタックは順調で、強い手応えを感じていました。コースコンディションは目まぐるしく変化しましたが、1回目のアタックのときと近い印象だったので、自分の思い通りに走れました。ミハエルはずば抜けて速かったけれども、彼のラップタイムに動揺することはありませんでした。自分自身の仕事だけに集中し、結果的にそれが上手くいったのだと思います。今日のリザルトは色々な意味で自分にとって特別なものとなりました。それにフロントロウ獲得は初めてなので、感慨もひとしおです。この流れを上手く保ち、明日のレースでも表彰台に上りたいところですが、それより、まずはこの喜びを噛み締めていたいと思います。

F1が毎週続いて嬉しい悲鳴!
今週も楽しみですね。
ヨーロッパGPに向けての佐藤琢磨選手のコメントです。
ニュルブルクリンクは、フォーミュラ・オペルで僕がヨーロッパデビ ューを飾ったサーキットなんです。その意味でも、いろんな思い出の詰 まった場所ですね。高速テクニカルコーナーがたくさんあって、すごく 攻めがいがある。アップダウンも多く、大好きなサーキットです。モナ コGPは僕には残念な結果に終わってしまいましたが、でもマシンとチー ムの好調ぶりはここでも続くことが分かっていますから、週末のレース がすごく楽しみです

今日は天気もよかったのでワイビィと買い物にいきました。
ずっと雨だったので久しぶりに乗ったら、少し機嫌の悪いワイビィ。
なかなかエンジンかかりません。
しかたないので押しがけ...。
でも走り出したら風も気持ちよくて、うきうきの気分でドライブ
この季節のバイクは最高ですね。
これは駐輪場で待つ、ワイビィです。
もう少しで買い物終わるからな~。

昨日はモナコGPの決勝が行われました。
いやいや本当に見応えのあるレースでした。
HONDAの久々の勝利かと思いました。
琢磨のロケットスタートには興奮!
いつもながらすごいです。
タラレバは禁物ですが、もしあのまま無事走っていたら...と悔やまれます。
でもますます期待が高まります。
琢磨は序盤でリタイアして残念と思っていたら、中盤にはミハエルまで...。
イエローフラッグ中だったので余計に残念。
素人目にはなぜか全く分かりませんでしたが、
右京さんの解説を読んで納得。さすがです。
セーフティカー導入時にトンネルで起こったミハエルと モントーヤの接触だが、 あれはミハエルのミスだと思う。 あのブレーキングは、後続マシンとの差を開けるために やったことだと思うが、もっとスマートなやり方があると思う。 ミスかもしれないが、何もロックまでさせなくても良いだろう。 この件、以前にもモンツァなどで問題になったことがある。
今週はヨーロッパGPです。
こちらも楽しみですね。

先日紹介させていただいた、
やよいさんの「YAYOI'S F1 NET」ですが、
この度YB-1 Styleでリンクさせていただくことになりました。
ここで改めてご紹介させていただきます(^.^)/~~~パチパチパチ。
やよいさんのサイトは、ミハエル・シューマッハのファンサイトです。
シューマッハの歴史やプロフィールが余すところなく語られています。
またF1観戦記が秀逸!とても面白いです。
「シルバーストン探訪記」や「鈴鹿観戦記」など見所たくさん。
シューマッハのファンのみならず、F1ファンの方は一度ご覧になってみて下さい。
魅力満載のサイトです。

いよいよモナコGPが開幕しました。
初日フリー走行が行われ、「佐藤 琢磨」選手は2番手!。
トップは「ミハエル・シューマッハ」選手でした。
予選、そして決勝と期待が高まります。
台風2号接近中!
台風のため、天気は雨模様になっています。
雨も強くなってきました。
こんな日は、濡れてしまうのでワイビィも休憩。
駐輪場でお休みです。
台風が去って、また晴れたらどこか行こうな♪

昨日いち早く5月末公開予定の「クリムゾンリバー2」を見てきました。
試写会です。
この作品に対する予備知識はほぼゼロで挑みました。
知っていたのは、監督が「リュック・ベッソン」で主演が
「ジャン・レノ」ということだけ。
映画「レオン」のコンビですね。
前作はみていなかったため、どういった映画か全く想像できませんでした。
ただ怖そうだなと思って見に行きました。
終わってからわかりましたが、刑事物ですね。
怖ろしいシーンもたくさんありましたが、スリリングな展開でとても楽しめました。
逆に先入観がないのがよかったかも、個人的には◎な映画でした。

今日はワイビィにエンジンオイルを補給しました。
トクトク...トクトク...。
YB-1は2ストなので時々エンジンオイルを加えてやらなければなりません。
エンジンを燃やすときに、ガソリンと同時にオイルも燃やしているそうです。
環境にはよくないと言われて今は少なくなった2ストですが、
特徴をふまえてのメンテナンスが大事です。

スペインGP終了。
琢磨は決勝5位でした。
3番手からのスタートだったので表彰台に届かなかったのは残念ですが
良い走りだったと思います。
右京さんも言われているように、ピットが今回もネックでしたね。
ピットが9秒台と他に比べて遅く、それで順位をさげてしまったのは残念でした。
シューマッハは相変わらず強い。
これで5連勝。さすがの走りです。
予選のバンコ・サバデルコーナーで ミハエルだけがスペシャルなライン取りだった。 普通はクリッピングポイントを1箇所にするのだが、 ミハエルはコーナー進入と出口で2箇所のダブルクリッピング。 最初のクリッピングでややアンダーにしてクルマをアウト側に出し、 そこからクルマの向きを出口方向に変えて直線的に立ち上がるのだ。
片山右京さんのblogより。
専門的な見方ですね。実際にドライバーをやった人でなければわからない見方で
参考になります。

今日はワイビィのガソリンを補給。
ワイビィは燃費がよくて助かるなぁ。
一方うちの車は大食いなのでガソリン代がかかって仕方ありません。
ワイビィは1回500円ぐらいなのでとても助かります。

YB-1にはタコメータがありません。
運転中はエンジンの音でエンジン回転数を判断します。
でもタコメータをつけてエンジンの回転数を見てみたいな。とは前から思ってます。
そんな中、発見したのがこのページ。
YAMAHA YB-1 へのタコメータのとりつけ
写真入りでタコメータの取り付けが解説されています。
これでメカ音痴の私も取り付けられるかも???
ハルウララの馬券です。
あの武豊さんが騎乗した日のものです。
交通安全のお守りとして財布に入れています。
でも本家のお守りは発売中止だそうです...。

今年のF1。なんといっても一番の楽しみは、
久々のフルタイム参戦日本人F1ドライバー「佐藤 琢磨」選手の活躍。
チームメイトのバトンが絶好調で、今はその影に隠れた形になっていますが、
毎回キラリと光るものを見せてくれています。
今週末はスペインGP。
今回も得意のロケットスタートで一発かましてもらいたいところ。
マクラーレン、そしてウイリアムズもなんだか調子の出ていない
今年のF1序盤戦。
このチャンスにぜひ表彰台目指して頑張ってもらいたいです。
応援しています。
表彰台目指して頑張ってもらいたいです。
最後にF1ホームページの紹介。
とても美人なやよいさんのF1ページ
YAYOI'S F1 NET
観戦記が見所です。
今日ワイビィを見たら結構汚れていた。
おとといの雨が堪えたらしい。
洗車しないと。
しかしバイクの洗車。
いつもどこでやろうか迷う。
車はコインパーキングで洗うけどバイクは何か肩身がせまい。
禁止のところもあるらしいし。
マンションの人とかは家で洗うわけにもいかないだろうし。
困りものです。

YB-1はエンジンをかけづらいらしい...。
このバイクはキック一発でといったことを聞くと羨ましく思う。
確かにかかりづらいように思う。
以前はエンジンと日々格闘していた...。
今ではそれも克服し、ワイビィとうまく付きあっています。
そんなわけでキックスタートをまとめてみました。
YB-1のエンジンのかけ方 - The way to a master

YB-1 Styleを始めました。
今日は雨の中だったけれどなかなか快調。
行き4キック、帰り1キックでエンジン始動。
問題なし!
YB-1 Styleのblogを作ってみました。
これからくだらない内容を随時更新していきます。
テストも兼ねて。
ではでは